
Renault bringt den Twingo zurück – aber anders als früher
Er sieht aus wie früher, fährt wie morgen und kostet weniger als gedacht: Mit dem neuen Twingo E-Tech will Renault einen bezahlbaren Einstieg in die

Er sieht aus wie früher, fährt wie morgen und kostet weniger als gedacht: Mit dem neuen Twingo E-Tech will Renault einen bezahlbaren Einstieg in die

Auf der legendären Rennstrecke hatten wir als einziges Schweizer Medium die Möglichkeit, die teuerste und zugleich letzte Ausbaustufe Alpine A110 R Ultime zu fahren.

Von Mikro-Stadtflitzer über den Auto-Bausatz bis zum elektrischem Rallye-Traum: An der Japan Mobility Show in Tokio zeigen die Designer, wie sie die Mobilität der Zukunft

Kein digitales Display, keine Spielereien – nur Handwerkskunst und Sound: Der Pagani Utopia ist ein Statement gegen den Trend, ein Kunstwerk für Millionen.

An der EICMA 2025 in Mailand, der grössten Motorradmesse der Welt, zeigen bekannte Marken ihre neuen Modelle – von Elektro-Bikes bis Offroad-Monster.

Mit Zeekr startet eine weitere chinesische Marke auf dem hiesigen Markt. Das Angebot der Geely-Tochter ist spannend – doch reicht das für Erfolg?

Früher waren auch in der Schweiz die Autobahnschilder blau. Erst 1972 entschied man sich für Grün – und folgte damit internationalen Verkehrsstandards.

Fehlende Transparenz, Druck bei Reparaturen oder Chaos in der Halle – diese Warnsignale verraten dir, ob du lieber das Weite suchen solltest.

Ein neues Gesetz soll ab Mai 2026 Zufahrten zu Innenstädten per Kamera kontrollieren. Wer unerlaubt einfährt, dem drohen über 2000 Franken hohe Bussen – auch
Wenn Ladesäulen zu Parkplätzen werden, ist Ärger programmiert. Immer mehr E-Autos blockieren die Infrastruktur – und bringen selbst überzeugte Stromer-Fahrer an ihre Grenzen.
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