Mit dem Modell Go wagt das schwedische Start-up Noll einen spektakulären Vorstoss: Es hat nabenlose Räder, Dual-Drive-Antrieb und ein futuristisches Design. Doch eine ähnliche Idee
Oft stoppen Autolenkende am Fussgängerstreifen für fahrende Velos. Aber darf das Velo eigentlich den Zebrastreifen nutzen und hat dann Vortritt? Diese Frage ist am Ende
Autoradio oder Hörbücher waren gestern – heute ist Gaming im Auto angesagt. Für die Autohersteller ist das ein Zukunftsmarkt mit Potenzial.
Das Internet und der Volksmund glauben zu wissen: Dem Blinken anderer darf man nie vertrauen. Doch das stimmt so nicht. Du darfst dich grundsätzlich, aber
In US-Städten und in China gibt es das schon länger, nun kommen autonome Shuttles auch nach Europa. Auch in der Schweiz sind Pilotprojekte am Laufen.
Der Zürcher Carspotter Mick erklärt, wie Supercars auf den Strassen für Aufregung sorgen – und was du lieber bleiben lässt, wenn du selbst mit deinem
Das südostasiatische Land will selber Autos bauen – vollelektrisch, mit italienischem Design und Geld aus der heimischen Rüstungsindustrie. Nun gibt es einen ersten Prototyp.
Im April hat General Motors einen Ausblick auf eine neue Corvette-Generation gezeigt. Jetzt folgt ein zweiter Entwurf, der wieder auf E-Antrieb setzt.
Bugatti, Ferrari oder Lamborghini: Diese seltenen und sündhaft teuren Autos wurden im ersten Halbjahr bei uns eingelöst.
Mit dem Cyberster beweist MG, dass Elektroautos richtig cool sein können. Wir haben im Elektro-Roadster ganze 3000 Kilometer zurückgelegt.
